Bazë
Baza është e mbyllur në kolonë dhe mbështet makinën. Mund të jetë i mbyllur në dysheme për të parandaluar lëkundjen dhe për të rritur stabilitetin.

Kolonë
Kolona është përpunuar me saktësi për të pranuar mekanizmin që mbështet tabelën dhe i lejon asaj të rritet dhe ulet. Koka estërvitjeështë ngjitur në majën e kolonës.

Kokë
Koka është pjesa e makinës që strehon komponentët e makinës dhe kontrollit, përfshirë rrotullat dhe rripat, quill, rrotën e ushqimit, etj.

Tavolinë, kapëse tavoline
Tabela mbështet punën, dhe mund të ngrihet ose ulet në kolonë për të rregulluar trashësi të ndryshme të materialit dhe pastrime të mjeteve. Ekziston një jakë e bashkangjitur në tabelën që mbërthen në kolonë. Shumëshpifje, veçanërisht ato më të mëdha, shfrytëzoni një mekanizëm raft dhe pinion për të lejuar lirimin e kapëses pa tryezën e rëndë që rrëshqet poshtë kolonës.

ShumëshpifjeLejoni që tavolina të lejohet të lejojë operacionet e shpimit me kënd. Ekziston një mekanizëm bllokimi, zakonisht një rrufe në qiell, që mban tabelën në 90 ° në bit ose ndonjë kënd midis 90 ° dhe 45 °. Tabela i përkul të dyja mënyrat, dhe është e mundur që të rrotullohet tabela në një pozicion vertikal për të përfunduar. Zakonisht ekziston një shkallë e pjerrësisë dhe treguesi për të treguar këndin e tabelës. Kur tabela është e nivelit, ose në 90 ° në boshtin e bitit të stërvitjes, shkalla lexon 0 °. Shkalla ka lexime në të majtë dhe të djathtë.

Fuqia e ndezur/fikur
Ndërprerësi fuqizon dhe fiket motori. Zakonisht ndodhet në pjesën e përparme të kokës në një vend lehtësisht të arritshëm.

Gishti dhe gishti
Quill ndodhet brenda kokës, dhe është boshti i uritur që rrethon gishtin. Gishti është boshti rrotullues që është montuar çakmak i stërvitjes. Quill, gishti dhe chuck lëvizin lart e poshtë si një njësi gjatë operacioneve të shpimit, dhe është bashkangjitur në një mekanizëm të kthimit të pranverës që e kthen gjithmonë atë në kokën e makinës.

Pirg
Mbërthimi i quill bllokon quill në pozicion në një lartësi të veçantë.

Shushat

Chuck mban mjetet. Zakonisht ka tre nofulla dhe njihet si një çakmak i drejtuar që do të thotë se përdor një çelës të drejtuar për të shtrënguar mjetet. Chucks pa çelës gjithashtu mund të gjenden nëshpifje. Chuck është zhvendosur poshtë me anë të ingranazhit të thjeshtë raft dhe-pinion të punuar nga rrota e ushqimit ose leva. Leva e ushqimit kthehet në pozicionin e saj normal me anë të një pranvere spirale. Ju mund të bllokoni ushqimin dhe të paracaktoni thellësinë në të cilën mund të udhëtojë.

Ndalesa e thellësisë

Ndalesa e thellësisë së rregullueshme lejon që vrimat të shpohen në një thellësi specifike. Kur është në përdorim, lejon që Quill të ndalet në një pikë përgjatë udhëtimit të tij. Ekzistojnë disa ndalesa të thellësisë që lejojnë që spindleuck të sigurohet në një pozicion të ulur, i cili mund të jetë i dobishëm kur vendosni makinën.

Mekanizmi i makinës dhe kontrolli i shpejtësisë

Shtypshkronjat e stërvitjes së druritZakonisht përdorni pule të hapura dhe një rrip (et) për të transmetuar forcë nga motori në gishtin. Në këtë lloj tëstërvitje, shpejtësia ndryshohet duke lëvizur rripin lart ose poshtë karriges së ngritur. Disa presione stërvitore përdorin një karrem pafundësisht të ndryshueshëm që lejon rregullimet e shpejtësisë pa pasur nevojë të ndryshoni rripat si në një makinë të ngritur. Shihni përdorimin e shtypit të stërvitjes për udhëzime në shpejtësinë e rregullimit.

Ju lutemi na dërgoni mesazh nga faqja e "Na kontaktoni"Ose fundi i faqes së produktit nëse jeni të interesuarstërvitjengaMjetet e Energjisë Allwin.